Un gravel pour les sorties du dimanche, c’est bien. Un gravel capable de vous emmener au travail toute l’année, c’est encore mieux. Avec le Nuroad Race FE, Cube propose justement un vélo à mi-chemin entre la machine sportive et le vélo utilitaire. Garde-boue, éclairage intégré, porte-bagages et transmission Shimano GRX : sur le papier, il … Lire la suite
Le 16 septembre 2018, sur les salines de Bonneville, dans l’Utah, une Américaine d’une quarantaine d’années a pédalé à 296 km/h. Un dragster de 1 000 chevaux lui ouvrait la route. Le cyclisme compte d’autres chiffres de ce genre. Certains tiennent à la physique (aspirer l’air d’un monstre mécanique), d’autres à l’obstination (40 000 mètres … Lire la suite
Les critères techniques qui comptent vraiment pour investir dans une paire de roues carbone cette année. Vous avez peut-être déjà vécu cette situation : votre vélo est bon, votre forme aussi… mais dès que la route s’élève ou que le rythme s’accélère dans le peloton, vous sentez que les roues limitent le potentiel de la machine. … Lire la suite
Pourquoi ces nouvelles règles ? Ces dernières années, la quête de vitesse a poussé les fabricants et les équipes à privilégier des cadres de plus en plus aérodynamiques, des cintres très étroits et des roues au profil élevé. Cette évolution s’est accompagnée d’une augmentation de la vitesse du peloton et, selon l’UCI, d’un risque accru d’incidents. … Lire la suite
Le Trek Checkpoint SL Gen 3 est un gravel polyvalent et confortable, taille pour les longues distances et le bikepacking. Avec sa geometrie Gravel Endurance plus relevee, ses pneus jusqu’a 50 mm, son stockage interne et sa compatibilite fourche suspendue, il s’affirme comme l’un des gravels les plus complets du marche. Son systeme IsoSpeed filtre … Lire la suite
Le Giro Eclipse Pro est un nouveau casque aéro haut de gamme destiné aux cyclistes exigeants. Giro revendique un gain aérodynamique de 17 % par rapport au précédent Eclipse Spherical. Les premiers essais notent un poids d’environ 280 g en taille M (282 g mesurés par Cycling Weekly, 288 – 289 g chez Bikerumor) et une ventilation étonnamment efficace grâce à 15 vents et un canal central qui dirige l’air … Lire la suite
Le Tour de France n’est pas qu’une course cycliste : c’est un récit épique jalonné de couleurs emblématiques. Depuis plus d’un siècle, des maillots distinctifs viennent récompenser les exploits des coureurs et nourrir les histoires les plus vives de la Grande Boucle. En 2025 encore, quatre maillots mythiques – le jaune, le vert, le blanc … Lire la suite
Bernard Thévenet, surnommé affectueusement “Nanard”, naît le 10 janvier 1948 à Saint-Julien-de-Civry, en Saône-et-Loire, dans une famille d’agriculteurs. Enfant, il se passionne pour le cyclisme en voyant passer le Tour de France 1961 dans son hameau du Guidon – le curé local ayant même avancé l’heure de la messe pour que tout le village puisse … Lire la suite
Jeunesse et débuts en cyclisme Tadej Pogačar est né le 21 septembre 1998 à Klanec en Slovénie. Très tôt, il se passionne pour le cyclisme et rejoint à 9 ans le club Rog Ljubljana, suivant les traces de son frère aîné. Une anecdote illustre son talent précoce : lors d’une course, le jeune Pogačar poursuivait … Lire la suite
Il fut un temps où la petite casquette de cyclisme, affectueusement appelée gapette, était l’accessoire indissociable du coureur cycliste. Des routes poussiéreuses du Tour de France d’antan aux podiums victorieux d’après-guerre, la gapette trônait fièrement sur la tête des champions. Pourtant, de nos jours, les pelotons professionnels – qu’ils soient masculins ou féminins – ont … Lire la suite